Аэропорт Чеп-Лап-Кок
Рождению нового международного аэропорта в Гонконге предшествовала гигантская работа по «переделке» окружающей местности. В 1992 г. Чеп-Лап-Кок был небольшим безлюдным островком в двух часах пути от Гонконга по воде, с крутыми — до 100 м — холмами.
Трудно было представить себе менее подходящее место для строительства аэропорта; однако всего лишь за 31 месяц остров полностью преобразился. С помощью 40 т взрывчатки холмы были превращены в груду камней, которые затем использовались для «отвоевывания» у моря дополнительных территорий. Общее количество перемещенных скальных пород и камня составило 197 млн. м3, и, несмотря на большую глубину вод у побережья острова (15 м), его территория ежедневно увеличивалась на 1 га.
В результате площадь острова выросла в 4 раза, и к 1995 г. он превратился в ровную площадку размером 6 X 3 км всего в 6 м над уровнем моря.
Храм авиации
Однако это был лишь подготовительный этап. На строительство крупнейшего и одного из самых современных аэропортов мира ушло еще 3 года. Затраты на осуществление проекта составили 20 млрд. долларов; в наиболее ответственные периоды строительства в нем участвовали 21 тыс. человек.
Как и подобает «воротам» в самый динамично развивающийся регион мира, этот аэропорт огромен: его взлетные полосы длиной 1 км принимают и отправляют до 60 рейсов в час, а пропускная способность в настоящее время — 35 мл.н человек в год. Пока в аэропорту всего один терминал, представляющий незабываемое зрелище — даже при взгляде с воздуха. Он является самым большим в мире крытым сооружением площадью 516 тыс. м2, протянувшимся вдоль острова более чем на полмили (1 км).
Волнистые своды крыши комплекса взметнулись на высоту 22 м над землей, а стены выполнены из стекла. Этот аэропорт нередко называют «храмом авиации». Поскольку аэропорт принимает и отправляет до 100 тыс. пассажиров в день, необходимо, чтобы все его службы действовали как огромная отлаженная машина — эффективно и быстро. Для этого в аэропорту оборудовано 288 регистрационных стоек и 75 выходов на посадку, а также функционирует система приема и выдачи багажа, обрабатывающая 19 тыс. чемоданов в час.